Renault Talisman Sport Tourer: rovnováha medzi kvalitou
Príspevok francúzskej značky na trhový segment je obrovský rodinné automobily znamená, pred 46 rokmi, že španielsky trh prišiel na Renault 12 rodina, ktorá je zvedavo vidieť na našich cestách. Tento model bol snáď prvý, ktorý otvoril oči používateľov, aby pochopili výhody rodinné orgány, Po ňom prišli ďalší ako Nevada alebo R18 oboznámený. Teraz je čas na to rodinná verzia Talismana. Jeho vývoj zahŕňa úplne nové konštrukčné cvičenie, je iný a svojim vlastným imidžom, atraktívnym zvonka a veľmi funkčným vo vnútri.
Táto zmes atraktívnosť a praktickosť je možno jedným z dôvodov, prečo sa v Európe už viac predaných automobilov predávajú ako salóny, hoci v Španielsku predstavujú iba 25% trhu.
Nový Sport Tourer ponúka všetky výhody a príspevky limuzína a podobné rozmery s dĺžkou 4,86 metra, šírkou 1,87 a výškou 1,46. Rovnako udržuje veľkú vzdialenosť náprav 2,81 metra, za ktorú zodpovedá Veľký priestor, ktorý opúšťa cestujúcich a ich batožinu.
Veľká kapacita
Ako kapitola obývateľnosti je to, čo rozlišuje verziu Sport Tourer, my sa na to zastavíme. Kmeň Talisman je jedným z tých, ktoré odrážajú jeho veľkú hĺbku -1,11 metra, ktorá v rodinnej verzii dosahuje objem 572 litrov- s zlepšený prístup k zaťaženiu 57 cm a otvorom 1 meter. Keď je zadná stolička spustená, dĺžka zaťaženia dosiahne 2 metre a objem sa zvýši na takmer 1700 litrov. Brána má hands-free systém otvárania ktorý je aktivovaný s pohybom nohy pod nárazníkom, s motorizovaným zatváraním.
Interiér prostredia Sport Tourer je rovnaký ako v salónikoch a priestor pre cestujúcich Vyznačuje sa detailmi komfortu. Napríklad vo verziách s elektrické sedadlá, vodič má oneskorenie o 5 cm, aby sa uľahčil prístup, a po usadení sa vráti do svojej pôvodnej polohy. Tieto typové sedadlá business class Majú všetky nastavenia, vykurovanie, funkciu ventilácie a dokonca aj nastaviteľnú masáž, s programovateľnými programami pre šesť osobných profilov.
Vlastné prostredie
Jednou z hlavných inovácií Talismanu bolo riadiaceho centra, nazývaného R-Link 2, V skutočnosti je to tableta že z druhej úrovne je obrazovka horizontálneho formátu 7 palcov av hornej verzii s vertikálnou obrazovkou 8,7 palca. Tento systém pilotuje technológiu Multi-Sense a pomocné pomôcky, okrem klasických funkcií: navigáciu, audio a klimatizáciu, ktoré sú doplnené tlačidlami s priamym prístupom, kolesom centrálnej konzoly a prídavnými ovládacími prvkami na volante, ktoré dopĺňajú mnoho ďalších funkcií, ktoré možno ovládať z dotykovej obrazovky.
Okolo všetkých technológií, ktoré toto auto obsahuje, sú dve skutočne pôsobivé: systém 4Control a pilotované odpruženie, Prvý je inovatívny štvorkolesový systém riadenia, podľa ktorého pri rýchlosti 50 km / h v komfortnom režime (60 km / h v neutrálnom režime a 80 km / h v športovom režime) sa zadné kolesá otáčajú v smere oproti prednej strane s maximálnou amplitúdou 3,5 stupňov. Čo sa týka pocitov, je to akoby automobil skrátil svoju bitku kvôli maximálnej agilite. Nad túto hranicu sa zadné kolesá otáčajú v rovnakom smere ako predné kolesá. Tento účinok je potom porovnateľný s účinkom, ktorý by umožnil predĺženie boja v prospech potešenie z jazdy, stabilitu a pocit bezpečia.
Pilotované tlmenie je zariadenie, ktoré prispôsobuje reakciu tlmičov na stav vozovky, dynamickým podmienkam a činnostiam vodiča, nepretržite analyzuje dopravné podmienky a upravuje svoju reakciu až stokrát na druhom mieste. Výsledkom je v tomto prípade vynikajúci komfort jazdy pre cestujúcich a nové pocity lepšej odozvy vodiča.
rodinná verzia víta rovnaké motory ako salón. Dva benzíny, TCe 150 a 200 koní a tri dCi diesel 110, 130 a 160 koní, s manuálnymi a automatickými prevodovkami podľa motorizácie.
Rozsah je kĺbový okolo štyroch úrovní, život, intenz, zen a Initiale Paris, Táto posledná úroveň je maximálnou exponentom zdokonaľovania značky z hľadiska blahobytu a služieb.
Technický list:
motory: Benzín 1.6 TCe 150 a 200 HP. Diésel dCi 1,5 z 110 HP a 1,6 z 130 a 160 HP.
prevodovka: Pohon predných kolies a 6stupňová manuálna prevodovka alebo automatické 6 a 7 stupňov.
brzdy: Disky, vetrané na prednej náprave.
adresa: Elektrická pomôcka so zipsom.
rysy: Maximálna rýchlosť od 195 do 237 km / h.
Dĺžka / šírka / výška: 4,86 / 1,87 / 1,46 metra.
schopnosti: Kufor 572/1700 litrov.
ceny: Od 25 400 € do 43 000 €.
Francisco del Brío, Newsmotor.
